Такелажные скобы применяются в качестве составных элементов системы оснастки и разнообразных приспособлений для захвата груза. Сама скоба состоит из нескольких элементов

• Спинки
• Специальных лапок с проушинами 
• Штыря с нарезкой

Штырь в теле скобы фиксируется с помощью нарезки резьбы с обеих сторон – на самом штыре и на проушине. Также присутствует вариант со шплинтом, который крепится в отверстиях на штыре и лапке, последний вариант распространен менее.

При стандартном резьбовом соединении на головке штыря расположен небольшой обушок, в котором расположена свайка для завинчивания или отвинчивания – это достаточно простая и эффективная система. Резьбовая схема позволяет оперативно закрепить или отпустить снасть такелажа, отстегнуть трос, цепь или блок. 

По виду спинки данные устройства бывают закругленными или прямыми. Прямые такелажные скобы могут применяться практически для любого типа тросов, а закругленные варианты – исключительно для растительных и синтетических тросов. Специальные скобы-зажимы применяются для быстрого крепления системы между собой и для того, чтобы сделать удобную петлю.

Размеры любой скобы задаются диаметром ее спинки и определяются номером, который строго соответствует максимально допустимому усилию на нее. Данный номер выбивается на нижней кромке лапки скобы рядом с товарным клеймом завода-изготовителя.

К эксплуатации разрешено допускать только полностью исправные скобы, на которых не наблюдается видимых трещин, раковин, крупных заусениц и прочих дефектов. Штырь и его головка не должны быть перекошены, у нарезных штырей на резьбе не должны быть сорванные нити. Все части, а также резьбу штырей и проушин регулярно обрабатывают смазкой. Износ более чем десять процентов не допускается. 

Применение изделий: 

Данные скобы применяют в большинстве подъемных и статичных систем в роли съемных связок для прикрепления стальных или проволочных тросов и такелажных приспособлений, в том числе и цепей. Не применяются для крепления канатов, для этих целей применяют канатные зажимы. Специальные скобы с винтовыми штифтами массово используют для задач непостоянного назначения – где требуется оперативность при разъединении. 

Цепные скобы чаще всего применяются в специальных одноплечих подъемных схемах, тогда как дугообразные варианты используют в сложных схемах подъема, где требуется максимальная безопасность.